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张驰谈中小企业如何应对数字化时代的冲击

发布时间:2019-12-14  来源:张驰   点击:

张驰谈中小企业如何应对数字化时代的冲击@六西格玛培训
张驰    2019年12月5日
 
最近遇到的两件事对我印象深刻:
一是前几天出差回深圳,打车时和出租司机闲聊,问他最近生意如何,他叹口气说:做这行五六年了,以前每周有三四个晚上,大伙收工后会相约聚餐打牌嗨皮,现在一周难得聚一次。相比两三年前,他的生意淡了差不多三分之一,经济大环境不好,出租车生意越来越难做了。他说。

一是发现公司写字楼公共洗手间内的卫生卷纸变得耐用了,以前每到周三下午纸卷会耗完,但现在到周五上午还有纸。说明什么?用的人少了呗。

一叶知秋。2019年对大多数中小企业而言,是特别难熬的一年。受中美贸易战影响,出口型企业遭受重创,房地产经济疲软了消费市场,技术发展与资本的活跃使供需严重失衡,互联网则使隐藏的蓝海暴露无遗,转瞬成为滚滚红海。企业普遍遭遇竞争加剧,市场萎缩、利润下滑。最致命的是,无论怎么努力,似乎都难以扭转颓势,颇有充电两小时,通话五分钟的尴尬。

正如全球化给企业带来广阔市场的同时也引入了国际竞争一样,数字化时代带来了太多的不确定性,很多企业发现,以前靠勤勤恳恳长期经验积累所取得的竞争优势,在数字化时代逐渐失效了。根据微笑曲线,企业需具备技术优势、成本优势或市场优势之一,就能生存;如果同时具备两个以上优势,就能获得很好的发展。
观察各个行业,头部企业往往都是具备技术优势或成本优势的企业,技术优势和成本优势可以转化为市场优势。在势不可挡的买方市场,技术优势往往可通过制造品牌优势转化为市场优势;相对技术优势,成本优势往往不那么可控和可靠,一轮成本上涨就可能被抵消掉。

每个企业所处的生态环境不同,按产业链位置,企业可分为产业链上游企业即能源和材料提供者、产业链中游企业即半成品和零部件加工企业、产业链下游企业即系统集成商;
以汽车产业链为例,上游企业如采矿、炼钢、电力供应,中游企业如各类汽车零配件配套厂商,下游企业即整车厂和销售商。市场需求变化的传导是从后端到前端传导的,而成本的变化刚好相反,是从产业链前端向后端传导。处于产业链不同位置的企业,数字化时代面临的冲击不同,数字化时代最先感受到变化的是和终端客户直接接触的产业链下游企业,尤其面对海量终端个体人群的消费品制造业,企业具备的技术优势、成本优势和市场优势将在市场上被成倍放大。因为他们面对的消费者的是一次性采购,复购时客户的偏好随时会发生变化,分分钟可能冷落你的产品。因为随时会被判死刑,这些企业感受到的市场压力也最大。处于中游的企业一般是B2B模式,客户一般为企业客户,双方是长期合作关系,相对而言客户关系较为稳固,这类企业面临的压力与终端企业是不同的,一般涉及产品供货成本、周期、品质稳定性等方面,较为可控。供应链上游企业更多的受国际市场环境、社会发展、国家政策、工艺技术进步等宏观因素影响更为明显,企业可控和可优化的部分相较中游和下游企业为少。

通过细分,我们发现,处于产业链不同位置和不同形态的企业,面临的问题不同,应对数字化冲击所采取的应对策略应该有所不同:

处于下游的企业,直接面临海量终端客户压力,它们必须具备敏锐的市场洞察力,并作出快速反应,通过持续不断的新产品规划和技术创新建立品牌优势,通过成本优化来应对竞争。

处于中游的企业,为了应对 企业客户不断提升的交期、成本、品质方面的压力,这类企业应对数字化时代挑战的重点在于通过流程优化持续降低成本、提升品质和缩短交期。

处于上游的企业,需持续关注全球市场机会、国家经济政策走势、并做内部流程的持续优化以降本增效。
 
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